14-контактный блок дистанционного управления с боковым креплением 881170A13 для подвесного двигателя Mercury Marine

 
15 934,23 ₽
Наличие: В наличии
SKU
HHP60157

    14-контактный блок дистанционного управления с боковым креплением 881170A13 для подвесного двигателя Mercury Marine

    Замените номер детали: 881170A13

    Спецификация:
    15 футов.
    14-контактный разъем
    Для 4-тактных подвесных двигателей

    Приложения:
    Подходит для подвесного двигателя Mercury Marine
    Подходит для моделей Mercury:
    2005-настоящее время — 8 л.с. и 9,9 л.с., 4-тактный подвесной двигатель (тросы дроссельной заслонки/переключения передач 896143A)
    2006 - Серийный номер OR192772, 15 л.с. и 20 л.с., 4-тактные двигатели с кабелями T/S серии 1 поколения
    2006-2014 - Mercury Optimax и 4-тактные подвесные моторы

    Особенности и детали:
    Плавное движение вперед и назад: перемещение рычага вперед из нейтрального положения может включить передачу переднего хода, а перемещение рычага назад из нейтрального положения включает передачу заднего хода. Двигатель будет продолжать работать на холостом ходу, пока рычаг не будет перемещен примерно на 32°. Затем переместите рычаг управления дальше, чтобы открыть дроссельную заслонку, и двигатель начнет разгоняться.
    Прочный жгут проводов: кабель управления отличается устойчивостью к высоким температурам, изоляцией из термопласта и замечательной цветовой маркировкой. Жгут проводов содержит 14-жильный штекерный разъем для подключения к двигателю, а также разъем нейтрального положения и переключателя дифферента/наклона. Длинный шнур 15 футов облегчает дистанционное использование питания.
    Шнур для аварийного стропа: этот строп для аварийного выключателя двигателя изготовлен из высококачественного тканого нейлонового волокна, которое обеспечивает безопасность и долговечность. Удлиняемый и гибкий ремешок, пластиковый кольцевой зажим премиум-класса используется для вставки в выключатель пламени, а крюк с пружинной пряжкой из АБС-пластика предназначен для соединения с оператором, предотвращая падение оператора или покидание штурвала.
    Разумный дизайн: конструкция подвесного пульта дистанционного управления очень стабильна и практична. Имеется нейтральный рычаг управления, нейтральный рычаг дроссельной заслонки, ручка регулировки трения, переключатель дифферента и наклона, рычаг управления для плавного движения назад и вперед, а также различные аксессуары для эффективного выполнения работы.
    Широкая совместимость: дистанционное управление дроссельной заслонкой совместимо с подвесным двигателем Mercury, предназначенным как для переключения передач, так и для дроссельной заслонки, которые можно активировать с помощью рычага дистанционного управления. Он широко используется на яхтах для удобного управления лодкой.